Флагманский седельный тягач SITRAK C7H 440 поставляется на российский рынок в расширенной комплектации, адаптированной для дальних межрегиональных рейсов по территории Сибири и Дальнего Востока. Высокая кабина C7H-G с ровным моторным тоннелем высотой всего 10 см обеспечивает внутреннее пространство высотой более 2 метров, позволяя водителю свободно стоять в полный рост.
Кабина установлена на четырехточечной пневматической подвеске с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Внутри размещены два полноценных спальных места: нижняя спальная полка шириной 850 мм с ортопедическим матрасом и верхняя откидная полка шириной 750 мм. Под нижней полкой расположен выдвижной холодильник объемом 30 литров с режимом глубокой заморозки до -18 °C и вещевой ящик для инструментов и снаряжения.
Для работы в морозные сибирские зимы тягач оснащен комбинированной системой обогрева: автономным воздушным отопителем мощностью 4 кВт с регулировкой температуры на приборной панели и предпусковым жидкостным подогревателем двигателя мощностью 9 кВт. Кабина снабжена усиленной круговой теплоизоляцией, подогревом топливного фильтра-сепаратора, подогревом зеркал заднего вида и электрообогревом ветрового стекла.
Рабочее место водителя оборудовано анатомическим креслом на пневматической подушке фирмы Grammer с регулировкой поясничного подпора, подогревом подушки и спинки, а также регулируемыми подлокотниками. Многофункциональное рулевое колесо позволяет управлять круиз-контролем, меню бортового компьютера и аудиосистемой без отрыва рук от управления. На центральной консоли установлен сенсорный дисплей диагональю 10 дюймов с поддержкой Bluetooth, навигации и выводом изображения системы кругового обзора 360 градусов.
В базовую систему безопасности включены антиблокировочная система ABS, антипробуксовочная система ASR, электронный контроль курсовой устойчивости ESC, система экстренного торможения AEBS и предупреждение о выходе из полосы движения LDWS. Алюминиевые топливные баки суммарной емкостью 1 100 литров (860 + 240 л) гарантируют запас автономного хода автопоезда свыше 3 500 км без промежуточных заправок.
